Det innrømmer NSB til Aftenposten.

Behovet for flere tog vokser raskt på grunn av rushtidsavgiften som ble innført i fjor og omfattende parkeringsrestriksjoner i Oslo.

NSB-sjef Geir Isaksen sier at det er fullt mulig å kjøre med rushtidsfrekvens gjennom større deler av dagen, men at prisen for økt bemanning og vedlikehold som må flyttes til natten gjør at dette ikke er prioritert.